{"id":12290,"date":"2020-01-30T13:59:18","date_gmt":"2020-01-30T18:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aclukansas.org\/cases\/shaw-v-jones\/"},"modified":"2026-08-25T17:24:40","modified_gmt":"2026-08-25T21:24:40","slug":"shaw-contra-smith","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.aclukansas.org\/es\/cases\/shaw-contra-smith\/","title":{"rendered":"Shaw contra Smith (anteriormente Jones)"},"author":7,"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":""},"case_status":[51],"court":[],"class_list":["post-12290","case","type-case","status-publish","hentry","case_status-victory"],"acf":{"case_number":"","featured_image":12087,"date_updated":"20260818","date_filed":null,"call_to_action":null,"attorney":"","judge":"","pro_bono_firm":"","partner_organizations":"","summary":"El 30 de enero de 2020, la ACLU de Kansas present\u00f3 una demanda en la que impugna la pr\u00e1ctica de la Patrulla de Carreteras de Kansas (KHP) de detener de manera inconstitucional a conductores con placas de otros estados que viajan hacia y desde Colorado, y de emplear de manera rutinaria una t\u00e9cnica de entrenamiento conocida como el \"Kansas Two-Step\". Representamos a varias personas que fueron detenidas por agentes de la Patrulla de Carreteras de Kansas (KHP) por infracciones de tr\u00e1nsito y que, posteriormente, fueron retenidas para que un perro olfateara su veh\u00edculo, sin una sospecha razonable adecuada, lo cual viola la Cuarta Enmienda.","components":[{"acf_fc_layout":"text","text":{"text":"La demanda, <em>Shaw et al. v. Jones et al.,<\/em> presentada ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Kansas, busca medidas cautelares y declarativas a favor de tres demandantes identificados que fueron detenidos e ilegalmente retenidos por la KHP por conducir un autom\u00f3vil con placas de otros estados y visitar Colorado, un estado que ha legalizado el consumo de marihuana. El caso tambi\u00e9n busca una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios en nombre de Blaine y Samuel Shaw, y Joshua Bosire, por las detenciones ilegales que sufrieron.\r\n\r\n\"Los conductores con placas de otro estado representaron el 93 por ciento de las detenciones de la KHP en 2017\", se\u00f1ala la demanda. \"Adem\u00e1s, los automovilistas de otros estados que transitaban por Kansas por la I-70 constituyeron el 96 por ciento de todos los decomisos civiles de la KHP en 2019. La mayor\u00eda de esos automovilistas eran conductores de color\".\r\n\r\nLa Patrulla de Carreteras de Kansas ha mantenido la pr\u00e1ctica de detener ilegalmente a los conductores una vez resuelto el motivo inicial de la parada, con el fin de interrogarlos sobre sus planes de viaje sin su consentimiento ni sospecha razonable de actividad delictiva. Los oficiales de la KHP suelen utilizar una maniobra conocida en los c\u00edrculos policiales como el \"Kansas Two-Step\" para llevar a cabo estas detenciones ilegales, en la que, despu\u00e9s de emitir una multa o una advertencia y desearle al conductor un buen viaje, el oficial gira su cuerpo, da dos pasos hacia la patrulla, pero regresa a la ventanilla del conductor para preguntarle si responder\u00eda algunas preguntas m\u00e1s. Esta t\u00e9cnica se utiliza para interrumpir una detenci\u00f3n inicial por infracciones de tr\u00e1nsito e intentar volver a entablar contacto con el conductor en lo que luego se considerar\u00eda un encuentro consensuado. Se ense\u00f1a a todos los oficiales de la KHP y est\u00e1 incluida en los materiales de capacitaci\u00f3n de la KHP.\r\n\r\nLos agentes de la KHP detienen a los conductores bas\u00e1ndose en indicios de viaje inocente para este tipo de interrogatorios no consensuados, una vez que el prop\u00f3sito original de la parada de tr\u00e1nsito ha desaparecido. A falta de una intervenci\u00f3n judicial, los demandantes del juicio, Blaine Shaw, Samuel Shaw y Joshua Bosire, temen sufrir continuas detenciones ilegales simplemente por viajar a lo que los funcionarios de seguridad p\u00fablica consideran un \"estado proveedor de drogas\". Los conductores detenidos fueron sometidos a registros con unidades caninas y uno de ellos sufri\u00f3 un registro corporal a mano a un costado de la carretera.\r\n\r\nEl criterio para este tipo de invasi\u00f3n de la privacidad debe ser m\u00e1s estricto que el hecho de tener placas de otro estado, un destino en Colorado y pertenecer a una minor\u00eda. Esta pr\u00e1ctica es inconstitucional en muchos aspectos. En 2016, el D\u00e9cimo Circuito determin\u00f3 en el caso Lewis v. V\u00e1squez que los agentes de la Patrulla de Carreteras de Kansas (KHP) se basaron ilegalmente en el hecho de que un conductor viajaba desde Colorado y en otras conductas inofensivas para respaldar su \u00absospecha razonable\u00bb de que el conductor traficaba con drogas.\r\n\r\nEn julio de 2021, el estado de Kansas present\u00f3 una apelaci\u00f3n interlocutoria ante el Tribunal de Apelaciones del D\u00e9cimo Circuito despu\u00e9s de que el Tribunal de Distrito fallara a favor de los demandantes en el tema de la inmunidad calificada. La presentaci\u00f3n de escritos concluy\u00f3 en noviembre de 2021 y el Tribunal realiz\u00f3 la audiencia oral el 21 de marzo de 2022.\r\n\r\nEl 6 de junio de 2022, el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el D\u00e9cimo Circuito desestim\u00f3 la apelaci\u00f3n de la Patrulla de Carreteras de Kansas y fall\u00f3 a favor de los clientes de la ACLU de Kansas. La decisi\u00f3n confirma la denegaci\u00f3n por parte del tribunal de primera instancia de las mociones de los agentes para obtener un fallo sumario, respaldando el argumento de que la inmunidad calificada no pod\u00eda aplicarse a los hechos del caso y que un jurado podr\u00eda concluir que los agentes carec\u00edan de sospecha razonable para detener a los demandantes. El caso continuar\u00e1 ahora en el Tribunal de Distrito de Kansas.\r\n\r\nEl 3 de enero de 2023, el Tribunal de Distrito separ\u00f3 los casos para su juicio. El caso de Blaine Shaw contra el agente Douglas Schulte por da\u00f1os y perjuicios derivados de la detenci\u00f3n ilegal de Shaw por parte de Schulte se juzg\u00f3 ante un jurado a partir del 6 de febrero de 2023 en el juzgado federal de Kansas City, Kansas. El jurado fall\u00f3 a favor del Sr. Shaw, sosteniendo que el agente Schulte lo detuvo violando sus derechos bajo la Cuarta Enmienda. Posteriormente, el juez Vratil determin\u00f3 que el agente Schulte no ten\u00eda derecho a la inmunidad calificada por esta violaci\u00f3n.\r\n\r\nLa demanda por da\u00f1os y perjuicios de Joshua Bosire contra el agente Brandon McMillan se juzg\u00f3 ante un jurado la semana del 24 de abril de 2023. El jurado fall\u00f3 a favor del Sr. Bosire, otorg\u00e1ndole tanto da\u00f1os punitivos como compensatorios, al determinar que el agente McMillan detuvo al Sr. Bosire violando sus derechos bajo la Cuarta Enmienda.\r\n\r\nEl juicio sobre las demandas conjuntas de los demandantes para obtener medidas cautelares y una resoluci\u00f3n declaratoria contra el coronel Herman Jones, superintendente de la Patrulla de Carreteras de Kansas (KHP), se llev\u00f3 a cabo en un juicio sin jurado que comenz\u00f3 el 1 de mayo ante el juez Vratil en el Distrito Federal de Kansas y concluy\u00f3 el 26 de mayo.\r\n\r\nEl 21 de julio de 2023, el tribunal fall\u00f3 en contra de la Patrulla de Carreteras de Kansas (KHP) y a favor de los automovilistas, ordenando a la KHP que pusiera fin a sus pol\u00edticas y pr\u00e1cticas de detener a automovilistas sin sospecha razonable y al infame \"Kansas Two-Step\". Lee nuestra declaraci\u00f3n completa <a href=\"https:\/\/www.aclukansas.org\/press-releases\/victory-civil-rights-federal-judge-orders-kansas-highway-patrol-stop-two-step-and\/\">aqu\u00ed<\/a>.\r\n\r\nLa Patrulla de Carreteras de Kansas apel\u00f3 el veredicto del tribunal de distrito ante el Tribunal de Apelaciones del D\u00e9cimo Circuito. La audiencia oral se llev\u00f3 a cabo en octubre de 2024. En enero de 2026, el tribunal dictamin\u00f3 que el hecho de que la KHP siguiera centrando sus controles en los conductores de otros estados era inconstitucional. Confirm\u00f3 la orden del tribunal de distrito a la KHP de revisar su capacitaci\u00f3n y las instrucciones a los oficiales, al tiempo que revoc\u00f3 en parte otras medidas correctivas y solicit\u00f3 al tribunal de distrito que revisara su orden judicial.\r\n\r\nUn precedente anterior del D\u00e9cimo Circuito, espec\u00edficamente en el caso <em>V\u00e1squez v. Lewis<\/em>, sosten\u00eda que, en virtud de la Cuarta Enmienda, el estado de residencia de una persona no constitu\u00eda una justificaci\u00f3n admisible para continuar una detenci\u00f3n de tr\u00e1nsito y que viajar por la I-70 no pod\u00eda utilizarse como base para una sospecha razonable. Si bien el caso <em>V\u00e1squez<\/em> entr\u00f3 en vigor en 2016, la KHP no ajust\u00f3 su capacitaci\u00f3n hasta despu\u00e9s de que la ACLU presentara el caso <em>Shaw<\/em> en 2020. El D\u00e9cimo Circuito fue implacable en sus cr\u00edticas a la KHP por no haber acatado el fallo de <em>V\u00e1squez<\/em> y por permitir que el estado de residencia de una persona fuera la base para una detenci\u00f3n de tr\u00e1nsito."}}],"legal_documents":[{"court":null,"documents":[{"document_options":"document","document":3842,"title":"Complaint.pdf","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3844,"title":"Defense Memo Supporting Motion for Summary Judgment (Shaw claims)","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3846,"title":"Defense Memo Supporting Motion for Summary Judgment (Bosire claims)","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3848,"title":"Plaintiff Memo in Opposition to Summary Judgment (Bosire Claims)","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3850,"title":"Plaintiff Memo in Opposition to Summary Judgment (Shaw Claims)","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3852,"title":"Defense 10th Circuit Appellate Brief","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3854,"title":"Plaintiffs' 10th Circuit Response Brief","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3856,"title":"Shaw10th Circuit Opinion.pdf","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3858,"title":"Plaintiffs Motion for Summary Judgment Against Superintendent Jones","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3860,"title":"PLAINTIFFS\u2019 MEMORANDUM IN OPPOSITION TO DEFENDANT JONES\u2019 MOTION FOR SUMMARY JUDGMENT","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3862,"title":"Plaintiffs Reply Memorandum.pdf","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3864,"title":"Plaintiffs' Proposed Finding of Fact & Conclusions of Law","subtitle":"","date_filed":null,"drupal_node_id":"","slug":"","child_documents":null},{"document_options":"document","document":3866,"title":"532 Pltf's Reply - 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